+7 (922) 750-46-81
0
0
0

Ваша корзина пуста!
Каталог запчастей
  • Реверс-редуктор ДТ-75

Реверс-редуктор ДТ-75


Реверс-редуктор ДТ-75 (крышка верхняя)



Поз. Артикул Наименование Кол-во в сб. ед. Входит в сборку

78.58.001 Реверс-редуктор


78.58.011 Крышка реверс-редуктора в сборе

1 77.37.116-1 Штифт рычага 1
2 – Шпонка 5х9 ГОСТ 24071-80 1
3 К77.58.214 Рычаг 1
4 77.37.117 Пружина рычага 1
5 77.37.118 Шайба сферическая 1
6 77.37.114 Прокладка фланца 2
7 77.52.231 Колпак 1
8 78.58.114 Рычаг 1
9 А13.04.000А Рукоятка 1
10 78.58.017 Рычаг

11 77.37.122 Кольцо прижимное 1
12 – Болт М10.6gх30.58.016 ГОСТ 7796-70 2
13 – Шайба 1065Г05 ГОСТ 6402-70 10
14 77.37.121 Чехол 1
15 77.37.165 Палец валика блокировки переднего 2
16 78.58.016 Щуп

17 77.38.203 Прокладка пробки 1
18 78.58.001 Реверс-редуктор

19 – Болт М10.6gх40.58.016 ГОСТ 7795-70 10
20 – Заглушка 28-08 кп ГОСТ 3111-67 2
21 78.58.109 Крышка верхняя 1
22 77.52.230 Прокладка 1
23 77.37.218 Болт стопорный 2
24 77.52.276 Штифт 2
25 77.52.256 Пружина 2
26 77.52.255 Фиксатор 2
27 77.58.014-1 Вилка ведущего вала

28 77.52.222 Пластина замковая 1
29 77.58.115 Обойма 1
30 77.52.254 Пластина замковая 1
31 – Болт М10.6gх20.58.016 ГОСТ 7796-70 4
32 77.52.034 Вилка ведомого вала 1
33 К77.58.206 Планка распределительная 1
34 77.37.143А Кольцо уплотнительное 2
35 77.52.257 Валик передний 1
36 77.52.258 Валик задний 1
37 77.37.162 Серьга 1
38 – Шайба 10.01 ГОСТ 11371-78 1
39 – Шплинт 3,2х18 ГОСТ 397-79 1
40 – Болт М12.6gх35.58.016 ГОСТ 7796-70 1
41 – Шайба 1265Г05 ГОСТ 6402-70 1
42 77.52.260-1 Фланец 1


Реверс-редуктор ДТ-75 (валы и шестерни)




Поз. Артикул Наименование Кол-во в сб. ед. Входит в сборку
1 77.31.113 Обойма 1
2 – Кольцо СП-93-69-10 ГОСТ 6308-71 1
3 77.31.106 Кольцо дистанционное 1
4 1.1-70х95-2 Манжета ГОСТ 8752-79 ОСТ 38 05146-78 1
5 77.55.229 Кольцо стопорное 1
6 К77.58.104 Шайба маслоотбойная 1
7 – Подшипник 311 (55х120х29) ГОСТ 8338-75 1
8 – Кольцо В35 ГОСТ 13942-68 2
9 – Подшипник 407К (35х100х25) ГОСТ 8338-75 2
10 77.37.108 Стакан подшипника 1
11 77.37.157 Шайба упорная 2
12 77.52.042 Стакан с кольцом 1
13 – Подшипник 213 (65х120х23) ГОСТ 8338-75 1
14 77.52.228 Штифт установочный 1
15 77.52.218 Стакан подшипника 1
16 77.52.217 Кольцо упорное 1
17 77.38.287 Штифт 2
18 77.52.221 Штифт установочный 1
19 77.52.230 Прокладка 1
20 – Кольцо 2В120 ГОСТ 13941-68 1
21 77.52.208-1 Вал ведомый 1
22 77.55.145А Кольцо уплотнительное 2
23 77.52.266 Кольцо 1
24 77.52.264 Втулка уплотнения 1
25 77.52.268 Кольцо 1
26 77.52.229-1 Муфта соединительная 1
27 77.58.117 Шестерня ведомая 2
28 К77.58.211-1 Втулка распорная 1
29 77.58.102 Шестерня вала реверса 1
30 К77.58.210-1А Вал реверса 1
31 К77.58.220 Полукольцо 4
32 К77.58.219 Колпачок защитный 2
33 – Кольцо 2В55 ГОСТ 13940-68 2
34 77.52.269 Кольцо стопорное 1
35 – Подшипник 70-32605К (25х62х24) ГОСТ. 8328-75 2
36 54.05.436 Кольцо пружинное 2
37 77.52.265 Шайба 1
38 77.38.184А Кольцо уплотнительное 1
39 77.52.237-2 Стакан подшипника 1
40 77.52.267 Кольцо сальника 1
41 – Кольцо 2В80 ГОСТ 13941-68 1
42 77.52.216-1 Шестерня ведомого вала 1
43 – Кольцо 2В65 ГОСТ 13940-68 2
44 К77.58.218А Вал пониженных скоростей 1
45 – Подшипник 292208К (50х80х18) ГОСТ 5377-79 1
46 1.1-45х65-2 Манжета ГОСТ 8752-79 ОСТ 38 05146-78 1
47 77.52.215 Шестерня 1
48 77.52.031-1 Вал ведущий 1
49 К77.58.205-1 Втулка распорная 1
50 – Болт М10.6gх30.58.016 ГОСТ 7796-70 2
51 77.52.239 Пластина замковая 1
52 77.52.238-1Б Планка стопорная 1
53 77.52.235А Стакан подшипника 1
54 77.41.202А Кольцо 1
55 – Кольцо 2В100 ГОСТ 13941-68 1
56 – Подшипник 32213 КМ (65х120х23) ГОСТ 8328-75 1
57 77.58.101 Шестерня 1
58 77.52.220-1 Стакан подшипника 1
59 К77.58.217 Втулка распорная 1
60 77.58.116 Шестерня ведущая 1
61 77.55.190 Прокладка корпуса увеличителя крутящего момента 1
62 77.58.110 Корпус 1
63 77.37.203 Прокладка пробки 1
64 77.37.019А Пробка сливная с магнитом в сборе 1
65 – Шайба 1265Г05 ГОСТ 6402-70 7
66 – Болт М12.6gх45.58.016 ГОСТ 7795-70 1
67 77.52.232 Стакан подшипника 1
68 77.52.241-2 Пластина запорная 1
69 77.52.270 Пластина стопорная 1
70 77.52.272-1 Пластина замковая 1
71 – Болт М14х1,5.6gх35.88.40х.016 ГОСТ 7796-70 1
72 77.52.225-1 Прокладка 1
73 77.52.203-2А Крышка передняя 1
74 – Шайба 1065Г05 ГОСТ 6402-70 10
75 – Болт М10.6gх40.58.016 ГОСТ 7795-70 8


Реверс-редуктор ДТ-75 — это одноступенчатый механический редуктор, имеющий реверсивный механизм, который значительно расширяет диапазон скоростей коробки передач ДТ-75. Благодаря реверс-редуктору трактор может двигаться как на основных, так и на дополнительных скоростях: пониженных — при движении передним ходом, повышенных — задним ходом.

Реверс-редуктор устанавливается перед коробкой перемены передач на передней плоскости корпуса трансмиссии ДТ-75.

Реверс-редуктор имеет три передачи: «вперед» и «назад» — с передаточными числами соответственно 1,67 и 1,35 и прямую передачу с передаточным числом 1. В сочетании с основными передачами КПП это позволяет трактору в дополнение к основным скоростям передвигаться также на технологических скоростях: на 7-ми пониженных при движении передним ходом и на 7-ми повышенных (на 25% относительно пониженных) — задним ходом.

Конструктивно реверс-редуктор ДТ-75 состоит из ведущего вала, ведомого вала, вала пониженных скоростей, вала реверса, ведущей шестерни, ведомой шестерни, шестерни вала реверса, четырех дополнительных шестерен, рычага переключения, щупа и корпуса заливной горловины.

Следует подчеркнуть, что механизмы переключения передач КПП и реверс-редуктора ДТ-75 принципиально не отличаются.

Чтобы предотвратить самопроизвольное выключение шестерен и снизить торцевой износ их зубьев при многочисленных переключениях передач, предусмотрена возможность блокировки реверс-редуктора с главной муфтой сцепления и КПП.

Механизм блокировки — это два валика, фиксаторы и тяга. Валики при помощи тяги соединены с механизмом, выключающим главную муфту сцепления трактора ДТ-75. При ее выключении оба валика поворачиваются следующим образом: гнезда валиков оказываются над фиксаторами, чтобы не препятствовать их подъему при перемещении планок при переключении передач реверс-редутором.

А вот переключать передачи реверс-редуктором, когда главная муфта сцепления включена, нельзя, потому что гнезда валиков механизма блокировки в этом случае смещены относительно фиксаторов.