
Поз. |
Артикул | Наименование | Кол-во в сб. ед. | Входит в сборку |
| 77.38.001 | Мост задний | 1 | ||
| 77.38.040 | Лента остановочного тормоза в сборе (только для запасных частей) | 2 | ||
| 77.38.055Р | Комплект сателлита с осью сателлита и игольчатыми роликами в сборе (для запасных частей) | 6 | ||
| 77.38.056Р | Шкив остановочного тормоза с запорными планками в сборе (для запасных частей) | 2 | ||
| – | Болт М12Х60, ГОСТ 7795-62 | 2 | ||
| – | Болт М8Х16, ГОСТ 7796-62 | 8 | ||
| 54.38.602 | Магнит | 1 | ||
| – | Болт М12Х30, ГОСТ 7796-62 | 6 | ||
| – | Болт М12Х35, ГОСТ 7796-62 | 12 | ||
| – | Винт М12Х12, ГОСТ 1477-58 | 1 | ||
| ГК-М12 | Гайка квадратная (нестандартная) | 8 | ||
| – | Заклепка 4Х10, ГОСТ 10299-62 | 16 | ||
| – | Заклепка 6Х14, ГОСТ 10299-62 | 4 | ||
| – | Шпилька БМ10Х28 (16/20), ГОСТ 11765-66 | 3 | ||
| – | Шплинт 2Х12, ГОСТ 397-66 | 2 | ||
| 1 | – | Болт М12Х25, ГОСТ 7796-62 | 14 | |
| 2 | – | Шайба пружинная 12Н, ГОСТ 6402-61 | 34 | |
| 3 | 77.38.198 | Шайба | 2 | |
| 4 | 77.38.199 | Прокладка | 2 | |
| 5 | 77.38.102 | Вал заднего моста | 2 | |
| 6 | 77.38.146-1 | Шкив остановочного тормоза | 2 | |
| 7 | – | Шайба пружинная 10Н, ГОСТ 6402-61 | 16 | |
| 8 | – | Болт М10Х20, ГОСТ 7796-62 | 8 | |
| 9 | А38-89 | Штифт | 2 | |
| 10 | 77.38.030-1 | Коробка управления левая в сборе | 1 | |
| 11 | 77.38.036 | Пружины планетарного тормоза в сборе | 2 | |
| 12 | 77.38.262 | Втулка распорная | 2 | |
| 13 | 77.38.224-1 | Кронштейн пружины планетарного тормоза | 2 | |
| 14 | 77.38.043 | Кронштейн с пружиной планетарного тормоза в сборе (левый) | 1 | |
| 15 | 77.38.130А | Пружина верхняя | 4 | |
| 16 | 77.38.223-1 | Прокладка крышки заднего моста | 1 | |
| 17 | 77.38.145 | Шкив тормоза планетарного механизма | 2 | |
| 18 | 77.38.208А | Крышка люка | 1 | |
| 19 | 77.38.209 | Прокладка крышки люка | 1 | |
| 20 | 77.38.024-1 | Пробка заливной горловины в сборе | 1 | |
| 21 | 77.38.203 | Прокладка пробки | 1 | |
| 22 | 77.38.022-2 | Крышка заднего моста в сборе | 1 | |
| 23 | 77.38.205 | Кронштейн ленты планетарного тормоза | 2 | |
| 24 | – | Шпонка сегментная 4Х6,5, ГОСТ 8795-58 | 2 | |
| 25 | 77.38.035 | Рычаг планетарного тормоза правый | 1 | |
| 26 | – | Шплинт 4Х22, ГОСТ 397-66 | 22 | |
| 27 | 77.38.031-1 | Коробка управления правая в сборе | 1 | |
| 28 | 77.38.228 | Палец | 10 | |
| 29 | 77.38.033 | Рычаг остановочного тормоза правый | 1 | |
| 30 | 77.38.221 | Ось | 2 | |
| 31 | 77.38.168-1 | Прокладка коробки управления | 2 | |
| 32 | 77.38.218 | Палец двуплечих рычагов | 4 | |
| 33 | – | Шплинт 4Х36, ГОСТ 397-66 | 8 | |
| 34 | 77.38.187 | Втулка распорная | 4 | |
| 35 | 77.38.044 | Кронштейн с пружиной планетарного тормоза в сборе (правый) | 1 | |
| 36 | 77.38.129 | Винт регулировочный | 4 | |
| 37 | 77.38.127 | Крышка нижняя | 4 | |
| 38 | 77.38.128 | Прокладка | 4 | |
| 39 | 77.38.011 | Механизм планетарный в сборе | 1 | |
| 40 | 77.37.203 | Прокладка пробки | 1 | |
| 41 | 77.37.019А | Пробка сливная с магнитом в сборе | 1 | |
| 42 | 77.38.193 | Болт | 3 | |
| 43 | 77.38.028-1 | Кожух в сборе | 1 | |
| 44 | 77.38.101-1А | Корпус трансмиссии | 1 | |
| 45 | 77.38.021-1А | Корпус трансмиссии в сборе со шпильками | 1 | |
| 46 | 77.38.222 | Прокладка стакана подшипника | 2 | |
| 48 | 77.38.014А | Уплотнение в сборе | 2 | |
| 49 | – | Болт М12Х40, ГОСТ 7796-62 | 12 | |
| 50 | – | Шайба пружинная 12Т, ГОСТ 6402-61 | 12 | |
| 51 | 77.38.184 | Кольцо уплотнительное | 2 | |
| 52 | 77.38.158-1 | Лента тормозная нижняя ветвь | 2 | |
| 53 | 77.38.149-1 | Накладка тормозной ленты нижняя | 2 | |
| 54 | 77.38.018-1 | Нижняя ветвь ленты в сборе | 2 | |
| 55 | 77.38.016-1А | Лента планетарного тормоза в сборе | 2 | |
| 56 | 77.38.200 | Штифт | 4 | |
| 57 | 77.38.186-1 | Пластина запорная | 4 | |
| 58 | 77.38.125 | Опора пальца | 4 | |
| 59 | 77.38.138 | Пластина замковая | 8 | |
| 60 | 77.38.212 | Кольцо уплотнительное | 2 | |
| 61 | – | Болт М12Х1,25Х30, ГОСТ 7796-62 | 12 | |
| 62 | 77.38.226-1 | Ось кронштейна пружины | 2 | |
| 63 | ХСВ-52 | Хомут стяжной винтовой (нестандартный) | 4 | |
| 64 | 77.38.188 | Чехол | 4 | |
| 65 | 77.38.206 | Крышка наклонного люка | 2 | |
| 66 | 77.38.034 | Рычаг планетарного тормоза левый | 1 | |
| 67 | – | Гайка М8, ГОСТ 5915-62 | 8 | |
| 68 | – | Шайба пружинная 8Н, ГОСТ 6402-61 | 8 | |
| 69 | 77.38.213 | Прокладка крышки наклонного люка | 2 | |
| 70 | 77.38.032 | Рычаг остановочного тормоза левый | 1 | |
| 71 | 77.38.219 | Серьга остановочного тормоза | 2 | |
| 72 | 77.38.189-1 | Накладка | 4 | |
| 73 | 77.38.215 | Рычаг двуплечий короткий | 4 | |
| 74 | 54.05.436 | Кольцо пружинное | 2 | |
| 75 | 77.38.229 | Палец | 4 | |
| 76 | 77.38.147-1 | Прокладка накладки | 4 | |
| 77 | – | Болт М14Х55, ГОСТ 7795-62 | 16 | |
| 78 | – | Шайба пружинная 14Т, ГОСТ 6402-61 | 16 | |
| 79 | 77.38.196 | Штифт кронштейна тормоза | 4 | |
| 80 | 77.38.204 | Кронштейн ленты остановочного тормоза | 2 | |
| 81 | 77.38.217 | Палец кронштейна тормоза | 4 | |
| 82 | 77.38.214 | Гайка натяжная тормоза | 4 | |
| 83 | 77.38.029-1 | Крышка люка регулировки тормоза в сборе | 4 | |
| 84 | 77.38.181-1 | Палец тормозной ленты | 4 | |
| 85 | 77.38.160-1 | Болт | 8 | |
| 86 | 77.38.164-1 | Винт регулировочный | 4 | |
| 87 | – | Гайка М10Х1,25-050, ГОСТ 5918-62 | 8 | |
| 88 | – | Шплинт разводной 3,2Х18, ГОСТ 397-66 | 8 | |
| 89 | 77.38.151 | Палец проушины | 4 | |
| 90 | 77.38.152 | Серьга | 8 | |
| 91 | 77.38.260 | Лента остановочного тормоза нижняя ветвь | 2 | |
| 93 | 77.38.042 | Нижняя ветвь ленты остановочного тормоза в сборе | 2 | |
| 94 | 77.38.040А | Лента остановочного тормоза в сборе | 2 | |
| 95 | 77.38.153-1 | Лента тормозная верхняя ветвь | 2 | |
| 96 | 77.38.148-1 | Накладка тормозной ленты верхняя | 2 | |
| 97 | 77.38.017-1 | Верхняя ветвь ленты в сборе | 2 | |
| 98 | 77.38.216 | Рычаг двуплечий длинный | 4 | |
| 99 | 77.38.220 | Серьга планетарного тормоза | 2 | |
| 100 | – | Болт М10Х25, ГОСТ 7796-62 | 8 | |
| 101 | 77.38.201-1 | Прокладка крышки регулировочного люка | 4 | |
| 102 | – | Пробка резьбовая РКII-3/8″, ГОСТ 3112-54 | 2 | |
| 103 | – | Гайка М12, ГОСТ 5915-62 | 4 | |
| 104 | – | Шплинт 3,2Х25, ГОСТ 397-66 | 4 | |
| 105 | 77.38.150 | Палец тормозной ленты | 4 | |
| 106 | 77.38.259 | Лента остановочного тормоза верхняя | 2 | |
| 107 | 77.38.257 | Накладка ленты остановочного тормоза верхняя | 2 | |
| 108 | 77.38.041 | Верхняя ветвь ленты остановочного тормоза в сборе | 2 | |
| 110 | 77.38.135А | Прокладка регулировочная (0,5 мм) | 8 | |
| 111 | 77.38.134А | Прокладка регулировочная (0,2 мм) | 8 | |
| 112 | 77.38.133А | Прокладка регулировочная (0,1 мм) | 4 | |
| 119 | 77.38.122-1 | Ось сателлита | 6 | |
| 120 | 77.38.123-1 | Кольцо | 12 | |
| 122 | 77.38.103-2 | Сателлит | 6 | |
| 125 | 77.38.106 | Кольцо уплотнительное | 2 | |
| 128 | 77.38.110А | Кольцо стопорное | 2 | |
| 134 | 77.38.137А | Кольцо стопорное | 2 | |
| 142 | 77.38.176 | Труба | 2 | |
| 143 | 77.38.177 | Стяжка | 2 | |
| 145 | 77.38.211-1 | Втулка | 2 | |
| 148 | 77.38.178 | Шток регулировки | 2 | |
| 150 | 77.38.117 | Кожух сальника | 2 | |
| 155 | 77.38.112 | Шайба специальная | 2 | |
| 159 | 77.38.116 | Стакан | 2 |
Задний мост ДТ-75 —
это объединенные в один агрегат два основных узла: главная передача и планетарный
механизм поворота трактора. С помощью этих узлов крутящий момент от двигателя
передается на конечные передачи и выполняются торможение и поворот трактора.
Оба узла помещены в заднюю часть корпуса трансмиссии, который имеет три отсека,
разделенных перегородками. В боковых (крайних) отсеках размещены остановочные
тормоза и тормоза солнечных шестерен, а в среднем — планетарный механизм
поворота и главная передача.
Устройство основных узлов
Главная передача —
это две конические шестерни: ведущая и ведомая. Ведущая шестерня и вторичный
вал коробки передач изготовлена как единое целое, а ведомая — соединена
болтами с фланцем коронной шестерни размещенного в среднем отсеке планетарного
механизма поворота. Регулировка зазоров между ведущей и ведомой шестернями, а
также между фланцем и ведомой шестерней выполняется с помощью регулировочных
прокладок.
Коронная шестерня
планетарного механизма вращается на шарикоподшипниках, которые запрессованы в
расточки с обеих сторон шестерни. При этом внутренние обоймы подшипников
поставлены в стаканы, фланцы которых соединены болтами с перегородками среднего
отсека корпуса трансмиссии заднего моста ДТ-75.
Внутри коронной шестерни
размещен планетарный механизм, при помощи которого замедляется или прекращается
вовсе передача вращения на одну из гусениц, и таким образом выполняется поворот
трактора в ту или другую сторону или полный разворот на одном месте.
Планетарный механизм состоит из редуктора и двух тормозов — остановочного
и солнечной шестерни.
В свою очередь редуктор
«планетарки» включает в себя коронную шестерню, водило, три сателлита и
солнечную шестерню. Водило имеет внутренние шлицы для соединения с полуосью,
как и сама полуось: на ее шлицы на другом конце посажена ведущая шестерня
конечной передачи.
Тормозные шкивы имеют
как остановочный тормоз, так и тормоз солнечной шестерни.
Ведущая шестерня имеет
удлиненную форму для того, чтобы вывести второй конец шестерни в отсек
остановочного тормоза в задней части корпуса трансмиссии. Там на заведенный
внутрь конец ведущей шестерни посажен тормозной шкив.
Сателлиты, размещенные в
игольчатых подшипниках на осях водила, постоянно находятся в сцепленном
состоянии с солнечной шестерней через ее зубчатый венец. С обратной стороны
солнечной шестерни имеется фланец, к которому привернут болтами тормозной шкив.
Когда тормоз солнечной шестерни отпущен, она, будучи в подшипнике скольжения,
просто свободно вращается.
Следует иметь в виду,
что остановочные тормоза и тормоза солнечных шестерен трактора ДТ-75 —
ленточные, плавающего типа, что позволяет осуществлять торможение как при
движении вперед, так и назад. Состоят они из двух половин, которые соединены
шарнирно, благодаря чему при замене ленты снимать тормозные шкивы не требуется.
На остановочных тормозах устанавливаются твердые накладки, а тормоза солнечных
шестерен имеют накладки из тканного асбеста.
Как работает планетарный механизм
Когда трактор двигается
прямо, остановочные тормоза у него отпущены, а шкивы солнечных шестерен,
наоборот, полностью заторможены. Чтобы начать поворот, шкивы солнечных шестерен
растормаживают, а остановочный тормоз (с соответствующей стороны) включают.
Если же требуется сделать крутой поворот, выключают тормоз солнечной шестерни и
затормаживают педалью шкив остановочного тормоза со стороны, куда делается поворот.
